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自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物

的。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久

变形。
3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。集装箱后翻自卸

半挂车  平板后翻自卸半挂车  集装箱自卸半挂车  集装箱后翻车  7.7米 8米  8.5米  9米 9.5米 10米   集装箱运输半挂车，骨架自卸

，集装箱平板自卸 骨架自卸是本公司最新研发的专利产品，该车可实现集装箱自动化搬运，极大节约了人力物力，提高货物的运输效率，

目前该车可实现20，25英尺集装箱自动化装卸  20英尺后翻集装箱半挂车，集装箱平板后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华

13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用优质钢材，先进的技

术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。

腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲

压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。 该

产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的首选车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。 整

车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎

及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品。后翻自卸半挂车出厂最低价格86000-110000元之间
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