微孔渗漏现象是 机电产品常见缺陷。黑色金属铸件如此，有色合金压铸件和粉末冶金烧结件更为严重。随着机电产品承压能力提高，由于渗漏造成废品的比例越来越大。众所周知，金属铸件在铸造过程中会产生5%~8%体积收缩和尺寸减小的现象，易产生气孔、缩孔、缩松等缺陷，造成产品泄漏报废。据统计，国外铸件的废品率，铸钢件为10%~20%，铸铁件为6%~10%，铸铜件为5%~15%，铸铝件为20%;而国内铸件废品率更高，对于承受水、油、气压力的铸件废品率高达40%~60%。这些缺陷一般不易察觉，往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。
浸渗设备技术的含意是 —利用浸渗剂将其渗入到多孔性物质中去，然后经固化聚合反应，以达到填充孔隙、密封堵漏和承压的目的。
浸渗技术除有封孔、堵漏效果外，还具有增加工件强度、细化组织、增加材料耐介质性以及提高产品质量等作用。目前，它已广泛用于汽车、铁路和交通运输、机械、冶金、电机电器、铸造等各个行业，是 世界先进工业国家极其重视的一门新技术。这种技术现已被军事工业和其他主要工业部门所认可，在美国和日本等一些工业发达国家中，都主张对承压铸件和某些重要电器元件进行浸渗全处理。
我国于七十年代从国外引入该项新技术，现已在浸渗没备和浸渗剂开发方面取得了一定进展，并已在北京内燃机总厂、天津机车车辆工厂、航空航天部哈尔滨东安发动机公司和上海华通开关厂等单位中正式使用，取得了巨大的经济效益。
浸渗技术可用以浸渗密封铸件、粉末冶金件、塑料组合件和电子器件的微孔，杜绝微孔渗漏。现将其主要应用范围，介绍如下。
1.铸件的浸渗
铸件浸渗最主要的原因是 密封防漏，以使它能用于液压系统和燃气系统中。例如汽车和拖拉机变速箱体、燃油泵、液压阀、化油器、油缸、压缩机和液压部件、密闭的飞机仪器及其他电子仪器护罩，气动零件和各种气动仪表等。
铸件浸渗还可防止其内腐蚀，提高产品质量，铸件浸渗也可为电镀、油漆等表面处理作准备。由于浸渗剂填充了铸件中的空隙，避免了这些空隙吸收电镀浓。
浸渗由于解决了薄壁铸件、压铸件经常存在的疏松和微孔等缺陷，促进了铸件产品设计的薄壁化，从而可用薄壁的压铸件取代砂模铸件，用有色金属压铸件代替黑色金属铸件，大幅度降低了工件的重量，节省了材料的消耗。
2.粉末治金件的浸渗
粉末冶金材料有着优异性能，这类工件(以下简称粉冶件)是 用金属粉末(或金属与非金属粉末的混合物)做原料，压制成型后烧结制成各种类型的零件。粉冶件的特点是 内部存在着包括粉末金属颗粒之间细小气隙在内的许多孔隙网络(约占整个工件体积的15%)，即使是 高密度的粉冶件，这种孔隙网络依然存在。因此，粉冶件是 不能保存液体的。粉冶件的浸渗
处理可使其内孔隙完全被浸渗剂填充而达到永久性密封，从而可将它用于液压系统中，例如可将它制造精密的油泵偶件、压缩机壳体等。
此外，粉冶件在电镀或其他表面涂层处理之前如经浸渗处理，电镀液和清洗剂便不会吸进孔隙中去，可获得表面光洁和耐腐蚀的工件。
必须指出，粉冶件应在烧结之后立即进行浸渗处理，因这时孔隙是 洁净的，易被浸渗剂完全填充。浸渗后的粉冶件还可改善其切削加工性能(微孔经填充后刀具将由间断切削变成连续切削)，便于工艺过程的控制。
3.电子器件的浸渗
变压器、电容器和电机等电器件的浸渗，可增加，它们 的介电性能。例如电机的定子与壳体装配后的组件，经浸渗使其形成一个单一的整体，既可使铝压铸件体中微孔得到密封，堵住通往电线电缆芯邵的漏道，又可增加定子与壳体、以及其他一些连接件如套管和衬套等的连接强度。又如插头、插座等电器产品，大部分是 塑料制品，内嵌金属制件，由于塑料与金属间接合处必然会有一定缝隙，极易产生接触不良和水气侵入，降低绝缘性。有机浸渗设备采用浸渗处理，可保证它们 产品质量的稳定性和可靠性。
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