0
您好： 关于您说的问题，如果您在2000转以下换挡，就会造成发动机出现高挡低转速的现象，此时如果发动机要是转速过低，就会导致发动机负荷增大，从而出现发动机抖动的现象。建议您一定要提高换挡时的发动机转速。 如果答案您满意的话，请采纳，如果有什么不懂的可以追问
0
你这个情况有两种可能较为常见 1：缺缸（火和油上又问题）燃烧不好导致动力不足 2：发动机废气系统泄漏，导致混合气太稀同样燃烧不好。
0
发动机内部过脏，估计30000KM都没有进行过清洗，同时该更换火花塞了。
0
帕萨特发动机抖动原因： 汽车抖动原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 帕萨特发动机抖动故障解决： 检查分析：维修人员试车，发现该车怠速抖动虽较轻微，但坐在驾驶员侧座椅上可明显感到振动，发动机转速升高后，振动开始强烈起来。随着发动机转速的继续升高，换挡杆左右摆动的幅度增大到可以目视观察到的程度。做断缸试验，各缸转速下降量相差无几，说明各缸功率平衡良好。路试感觉，起步时尚平稳，但行驶中有振感，脚发麻。当发动机转速超过3 000 r/min后，振动呈减弱趋势。这表明故障与共振有关，且谐振频率应该在低频端。用诊断仪检测发动机控制单元，无故障码报出。读取数据流，运行的动态数据均在正常范围内。根据基本检查及路试中的实际感受，分析故障应属机械问题，推测双质量飞轮的疑点较大。拆下双质量飞轮检查，见其内外两部分的轴向存在较大的旷量，且变速器输入轴的导向轴承损坏，滚针丢失殆尽。故障排除：更换双质量飞轮及输入轴导向轴承，故障排除。
0
一、故障现象叫 发动机怠速不稳。 二、解决方法： 1、检查是否缺缸（有一个或几个缸工作不正常）：如果没有就清洗节气门、进气歧管、喷油嘴，更换空气滤清器、汽油滤清器。 2、如果有：检查火花塞、点火线圈工作情况，视情况更换。 3、检查传感器：用电脑解码仪检测故障码或数据流，可以判断出故障位置。
0
赞6
答6
赞1
答1
赞2
答2