压缩橡胶管

压缩橡胶管 硅橡胶管，一种特殊的医少1]硅橡胶 管，由医用硅橡胶和含有硫酸钡的硅橡胶两种材料经共挤出 机挤昌硫化而成的管壁卜带有一条不透X光的硫酸钡白色 条纹的硅橡胶管。

压缩橡胶管 [中文名]: 氯醚橡胶 表氯醇橡胶 氯醇橡胶 　　[英文名]: epichlorohydrin rubber 　　[缩写]：ECO CO 等 　　氯醚橡胶（epichloro-hydrin rubber）系指侧基上含有氧的聚醚型橡胶。它是由含有环氧基的环状醚开环聚合而成的高分子弹性体。过去习惯上又称作氯橡胶。这种橡胶根据聚合方式的不同，分为均聚物和共聚物两种。前者是由环氧氯丙烷单独聚合而成，常用CHR表示，我国命名为CO；后者是由环氧氯丙烷和环氧乙烷共聚而成，

压缩橡胶管 橡胶颗粒主要是通过各种废旧橡胶包括废橡胶、旅游鞋底、边角料、电缆皮、橡胶边角料、汽车垫带、汽车轮胎等废旧橡胶原料加工生产而来。

压缩橡胶管 橡胶（Rubber）是一种有弹性的聚合物，可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的。按照制成方式的不同，橡胶可以分为合成橡胶和天然橡胶两类。其有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等。橡胶的种植主要集中在东南亚地区，如泰国、马来西亚、印度尼西亚。 橡胶传入英国后，人们发现这种物料能很有效地擦去铅笔留下的痕迹，于是发明了橡皮擦，并以rubber命名橡胶。

压缩橡胶管

压缩橡胶管 丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。 丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它

压缩橡胶管 丁基橡胶是合成橡胶的一种，由异丁烯和少量异戊二烯合成。一般被应用于制作轮胎。在建筑防水领域，丁基橡胶以环保的名号已经全面普及代替沥青。

压缩橡胶管 特点特征 硬度：70±5，抗张强度：≥6.5。 产品颜色：透明、白色、黑色、红色、黄色、绿色（也可以按要求生产）。 耐温范围：-40——300℃。 规格大小：口径0.5---30MM。 表面性能：梳水，对许多材料不粘，可起隔离作用。 电性能：在受潮遇水或温度升高时，变化较小，即使短路燃烧生成的二氧化硅仍为绝缘体，这就保证电气设备继续工作，所以最适宜制作电线、电缆、引接线。 产品特点 硅橡胶是一种新型的高分子弹性材料，有极好的耐

压缩橡胶管 氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。 最早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。氟橡胶具有稳定性、耐高温性

压缩橡胶管 橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。焊接用橡胶管有两种，红色管为氧气管，最大使用压力为1.5MPa；绿色管或黑色管为乙炔管，允许使用压力为0.5～I.OMPa。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温（-80至300度）、透明度高、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。