汽车空调温控开关

汽车空调温控开关 温控器（英文名Thermostat，又称温控开关、温度保护器、温度控制器），是指根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理形变，从而产生某些特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，或是通过温度保护器将温度传到温度控制器，温度控制器发出开关命令，从而控制设备的运行以达到理想的温度及节能效果，其广泛被使用在各个家电产品中，如饮水机、热水壶和电冰箱等。温控器可分为突跳式温控器、液涨式温控器、压力式温控器、电子式温控器和数字式温控器。

汽车空调温控开关 汽车空调管目前国内生产的厂家不多，主要集中在北方一带，质量良莠不齐，随着汽车市场的繁荣，汽车空调管需求量越来越大。[1]

汽车空调温控开关 汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

汽车空调温控开关

汽车空调温控开关 汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。 汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

汽车空调温控开关 贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。

汽车空调温控开关 开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。开关的原理是接点的“闭合”（closed）表示电子接点导通，允许电流流过；“开路”（open）表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。 按照用途分为波动开关、波段开关、录放开关、电源开关、预选开关、限位开关等。按照结构分为微动开关、船型开关、钮子开关、拨动开关等。

汽车空调温控开关 调温调湿箱全名“恒温恒湿试验箱”是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能，它主要用于根据试验要求及标准可分为“台式”和“立式”，区别在于所能实现的温度与湿度不同，立式的可以做常温以下的低温和干燥，台式的只能做常温以上的温度和高湿。

汽车空调温控开关 温度控制阀简称温控阀是流量调节阀在温度控制领域的典型应用，其基本原理：通过控制换热器、空调机组或其他用热、冷设备、一次热（冷）媒入口流量，以达到控制设备出口温度。当负荷产生变化时，通过改变阀门开启度调节流量，以消除负荷波动造成的影响，使温度恢复至设定值。

汽车空调温控开关 汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。