电子加速器

电子加速器 离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上。当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助增加输出力。本总成装在离合器与离合器总泵之间，不需附加机械传动元件。

电子加速器

电子加速器 电子眼，别称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，于1997年在深圳研制成功后开始推广使用。 电子眼通过对车辆检测、光电成像、自动控制等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。

电子加速器 电子计数器是利用数字电路技术数出给定时间内所通过的脉冲数并显示计数结果的数字化仪器。电子计数器是其他数字化仪器的基础。

电子加速器 电子加速器又叫电子束(EB)辐照装置。是以电子束辐照装置为代表的粒子加速技术及其应用的事业。 通过对利用电子束辐照装置（技术）改进高分子材料、半导体材料、无机材料和金属材料的性能，以及杀菌、消毒等相关技术和产品的开发、热情地为顾客服务来不断满足用户的需要。

电子加速器 《汽车加速器》是一款Android平台的应用。

电子加速器 氮气加速系统(NOS)是由美国HOLLEY公司开发的产品。在世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。 其实，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。

电子加速器 电子管，是一种最早期的电信号放大器件。被封闭在玻璃容器（一般为玻璃管）中的阴极电子发射部分、控制栅极、加速栅极、阳极（屏极）引线被焊在管基上。利用电场对真空中的控制栅极注入电子调制信号，并在阳极获得对信号放大或反馈振荡后的不同参数信号数据。早期应用于电视机、收音机扩音机等电子产品中，近年来逐渐被半导体材料制作的放大器和集成电路取代，但在一些高保真的音响器材中，仍然使用低噪声、稳定系数高的电子管作为音频功率放大器件（香港人称使用电子管功率放大器为“胆机”）。

电子加速器 加速度传感器，包括由硅膜片、上盖、下盖，膜片处于上盖、下盖之间，键合在一起；一维或二维纳米材料、金电极和引线分布在膜片上，并采用压焊工艺引出导线；工业现场测振传感器，主要是压电式加速度传感器。其工作原理主要利于压电敏感元件的压电效应得到与振动或者压力成正比的电荷量或者电压量。工业现场典型采用IEPE型加速度传感器，及内置IC电路压电加速度传感器，传感器输出与振动量正正比的电压信号。

电子加速器 电子变压器，具有将市电的交变电压转变为直流后再通过半导体开关器件以及电子元件和高频变压器绕组构成一种高频交流电压输出的电子装置，也是在电子学理论中所讲述的一种交直交逆变电路。 简单来说，它主要是由高频变压器磁芯（铁芯）与两个或两个以上的线圈组成，它们互不改变位置，从一个或两个以上的电回路中，通过交流电力借助电磁感应作用，转变成交流电压及电流。而在高频变压器的输出端，对一个或两个以上的用电回路，供给不同电压等级的高频交流或直流电。